Le Contournement Ouest de Strasbourg a été inauguré

Jean Castex, Premier ministre, s'est réjoui d'inaugurer "un projet emblématique et structurant [..] pour la Métropole de Strasbourg et pour toute l'Alsace", dont l'achèvement marque l'aboutissement d'un "chantier ancien et de longue haleine, dont les origines remontent à 1973", et qui a fait l'objet d'un soutien "sans faille, tout au long des années", de la part de l'Etat. Il a tenu à remercier "toutes celles et ceux qui ont contribué à cette formidable aventure", en particulier les ouvriers du chantier.

Le Premier ministre a souligné les bénéfices nombreux qu'apporteront au territoire la mise en service de la nouvelle infrastructure, parmi lesquels "une amélioration de la qualité de service pour tous les usagers de la route" et de la "qualité de l'air" dans la Métropole de Strasbourg. Enfin, se félicitant "des mesures de compensation environnementale mises en œuvre par le concessionnaire [qui] constituent un niveau d'ambition et de concrétisation inédit", le Premier ministre a également développé un "plaidoyer pour la route [..] essentielle au développement de notre pays, à l'aménagement de notre territoire", et qui, au regard du développement accéléré des nouvelles mobilités décarbonées, "n'est plus l'ennemie du développement durable et de la transition écologique.

Pierre Coppey, Président de VINCI Autoroutes et directeur général-adjoint de VINCI, a tenu à saluer "une grande aventure humaine et technique, avec des équipes qui aiment leur métier et ont eu à cœur, avec engagement et opiniâtreté, de le mettre au service de ce projet [..] envisagé depuis des décennies, et qui a pu être réalisé en à peine six ans y compris les interruptions pour cause de péripéties judiciaires et de pandémie". Insistant sur l'omniprésence de la dimension environnementale, "fil conducteur de l'ensemble du projet, depuis la conception de l'infrastructure, la définition du tracé et le calcul au plus court de l'emprise de l'autoroute, jusqu'à l'organisation du chantier, toujours guidée par les impératifs environnementaux", il a rappelé que l'A355 constituait "le premier grand projet d'infrastructure de transport à avoir été réalisé sous le régime de la loi de 2016 pour la reconquête de la biodiversité". Estimant que "la route n'a pas toujours sa juste place dans le débat public" alors même qu'en France "9 déplacements sur 10 se font par la route", il a conclu que celle-­ci, à travers des infrastructures de nouvelle génération de ce type, pouvait jouer un rôle moteur pour "atteindre l'objectif de décarbonation de l'accord de Paris".

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Communiqué VINCI Autoroutes - Inauguration du Contournement Ouest de Strasbourg